Motul RBF 600 es un líquido de frenos 100 % sintético destinado a todos los sistemas de control de frenos y embragues hidráulicos en los que se recomienda un líquido sintético sin silicona. Su punto de ebullición húmedo muy alto ayuda a mantener la eficiencia de frenado en clima húmedo. Su formulación está especialmente diseñada para soportar las altísimas temperaturas del embrague y mandos hidráulicos de los frenos de competición de acero o carbono. Recomendado para garantizar una larga vida útil del sistema de frenos, el Motul RBF 600 proporciona consistencia y seguridad, incluso bajo estrés extremo.
Los líquidos de frenos convencionales DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 absorben la humedad, lo que reduce el punto de ebullición y genera el riesgo de "bloqueo de vapor".
Mientras que el fluido RBF 600 tiene un punto de ebullición muy alto (312 °C/594 °F) en comparación con los fluidos DOT 5.1 (260 °C/500 °F) y DOT 4 (230 °C/446 °F). Así, el hecho de que el punto de ebullición de la RBF 600 sea alto, permite hacer más eficiente la frenada incluso cuando ésta se encuentra bajo mucha tensión.
Además, el punto de ebullición húmedo del líquido RBF 600 es muy alto (204 °C/399 °F) en comparación con DOT 5.1 sin base de silicona (180 °C/356 °C) y DOT 4 (155 °C/311 °C). F). El hecho de que el punto de ebullición en húmedo de la RBF 600 sea muy alto garantiza un frenado eficaz incluso con tiempo húmedo.
ESPECIFICACIONES:
FMVSS 116, DOT 4, SAE J 1703, ISO 4925.