¿Motor de 2 tiempos o de 4 tiempos?

En un motor de 2 tiempos, el aceite se mezcla con la gasolina, generalmente entre 0,5% a 6% según las recomendaciones de los fabricantes.

En un motor de 4 tiempos, el motor opera una bomba que succiona aceite del cárter inferior y lo envía a presión a través de un filtro . A la salida del filtro, el aceite circula a presión por unos conductos internos al motor para lubricar mejor las piezas que lo necesitan. En funcionamiento normal, la temperatura del aceite puede alcanzar los 130 °C pero, en general, los intercambiadores la limitan a unos 100 °C para evitar cualquier degradación.

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