Olio motore nuovo Moteur Motul 300V COMPETITION 10W40
Moteur Motul 300V COMPETITION 10W40 è un olio 100% sintetico con tecnologia Ester Core progettato per veicoli da competizione.
Combinazioni | Aggiungi al carrello | Premio |
Lattina di metallo da 2L Rif : 110821 EAN13 : 3374650324395 Disponibile |
Lattina di metallo da 2L Rif : 110821 EAN13 : 3374650324395 Disponibile |
34,90 € incl. IVA 29,08 € excl. IVA |
Lattina di metallo da 5L Rif : 110822 EAN13 : 3374650324470 Sur comando |
Lattina di metallo da 5L Rif : 110822 EAN13 : 3374650324470 Sur comando |
79,99 € incl. IVA 66,66 € excl. IVA |
Barattolo da 20L Rif : 110823 EAN13 : 3374650324487 Sur comando |
Barattolo da 20L Rif : 110823 EAN13 : 3374650324487 Sur comando |
299,90 € incl. IVA 249,92 € excl. IVA |
Descrizione
Moteur Motul 300V COMPETITION 10W40 è un olio 100% sintetico con tecnologia Ester Core progettato per veicoli da competizione. È adatto a tutti i tipi di combustibili: benzina, diesel e biocarburanti (soprattutto etanolo). Può essere utilizzato in veicoli dotati di motori aspirati, turbo o sovralimentati dotati di sistemi di iniezione (diretta o indiretta) o carburatori. Può essere utilizzato anche in motori messi a punto e veicoli ad alte prestazioni che operano su un'ampia gamma di velocità e temperature, in condizioni di guida difficili.
Il nuovo Motul 300V COMPETITION 10W40 offre prestazioni migliorate e una maggiore protezione del motore. Grazie alla sua formulazione esclusiva, è ora compatibile con biocarburanti, filtri antiparticolato e protezione LSPI ( Low Speed Pre Ignition ) riducendone al contempo l'impatto ambientale. Questo olio garantisce sia la massima potenza erogata, elevata affidabilità e stabilità al taglio, maggiore resistenza all'ossidazione, bassa volatilità ed evaporazione dell'olio, che consente un ridotto consumo di olio. Ha anche elevate proprietà detergenti e un basso livello di attrito che riduce il rumore del motore in tutte le modalità di guida.
Questa gamma è adatta per la maggior parte delle applicazioni dei motori ed è particolarmente consigliata per i motori da rally, GT, ecc. o da competizione storici (motori ricostruiti) che richiedono una maggiore protezione contro l'usura e le cadute di pressione dell'olio. Adattare o scegliere il grado di viscosità 300V corretto in base al grado di viscosità consigliato nel manuale di servizio o dal sintonizzatore.
SPECIFICHE:
Supera tutti gli standard esistenti.
Circuito, Drag race, Drift, Endurance, GT, Hill climb, gara storica, Rally, Rally cross, Track days, Tuning... Consulta il tuo partner per la preparazione del motore e il servizio di messa a punto per il tipo di utilizzo appropriato.