Quali sono le diverse viscosità sul mercato?
SAE International ha stabilito una codifica per la viscosità.
Pertanto, l'indice di viscosità di un olio motore multigrado è espresso da un grado freddo e un grado caldo separati dalla lettera W (inverno, inverno in inglese).
Il primo grado indica la viscosità dinamica a freddo o la capacità di far fluire l'olio a freddo, quindi la capacità di avviare il motore e adescare la pompa dell'olio:
Indice | Temperatura |
---|---|
0W | ca. -30°C |
5W | ca. -25°C |
10 W | ca. -20°C |
15W | ca. -15°C |
20 W | ca. -10°C |
25W | ca. -5°C |
Minore è il grado di viscosità a freddo , migliore è la protezione immediata ad ogni avviamento del motore.
Il secondo grado indica la viscosità cinematica calda: 20, 30, 40, 50, 60. Più alto è il numero, più spesso sarà il film di olio caldo. Favorisce la protezione e la sigillatura . Minore è il numero, migliore è la riduzione dell'attrito a caldo.
Gli oli sintetici hanno generalmente migliori proprietà alle basse e alle alte temperature rispetto agli oli minerali. Queste proprietà preservano la protezione fornendo al contempo un migliore risparmio di carburante e avviamenti a freddo più facili.
Il secondo grado indica la viscosità cinematica calda: 20, 30, 40, 50, 60. Più alto è il numero, più spesso sarà il film di olio caldo. Favorisce la protezione e la sigillatura . Minore è il numero, migliore è la riduzione dell'attrito a caldo.
Gli oli sintetici hanno generalmente migliori proprietà alle basse e alle alte temperature rispetto agli oli minerali. Queste proprietà preservano la protezione fornendo al contempo un migliore risparmio di carburante e avviamenti a freddo più facili.
Si prega di notare che le valutazioni non sono le stesse per gli oli del cambio. Quindi un 75W90 non è necessariamente meno fluido di un olio motore.