Huile de Boîte Motul ATF VI

L'Huile de Boîte Motul ATF VI est adaptée aux véhicules utilitaires, de tourisme ou de compétition et assure une protection accrue de la boîte de vitesses.

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Fiche technique

Marque Motul
Norme constructeur GM dexron VI , Mercon LV, KIA ATF SP-IV, Nissan Matic S, ZF MI375, ATF TYPE WS
Type d'huile Synthétique

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L'Huile de Boîte Motul ATF VI est un lubrifiant haute performance 100% Synthétique à basse viscosité, spécialement développé pour les boîtes de vitesses automatiques modernes (mode manuel ou séquentiel, contrôle électronique...) équipées d'un système de verrouillage à visco-coupleur, exigeant un fluide répondant à la norme DEXRON VI. Conseillée pour les véhicules fonctionnant sur une large plage de régimes et à hautes températures, l'huile de boite Motul ATF VI offre un haut pouvoir lubrifiant et une viscosité stable pour une protection maximale des systèmes de transmission.

L'Huile de Boîte Motul ATF VI est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses automatiques, boîtes de transfert et directions assistés des constructeurs Américains GM, FORD, CHRYSLER..., Asiatiques HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA,... ou Européens FORD, OPEL,...
Convient aussi pour les boîtes de vitesses automatiques ancienne génération, convertisseurs de couple, directions assistées et systèmes hydrauliques ou mécaniques, lorsque les normes DEXRON III H ou DEXRON II D sont demandées.

L'Huile de Boîte Motul ATF VI est un produit 100% synthèse de haute technicité surpassant largement les exigences DEXRON III et MERCON conventionnelles, grâce à sa formulation exclusive et dédiée, MULTI ATF VI dispose de nombreux avantages, il permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques en réduisant les frottements sur les trains d'engrenages épicycloïdaux, améliore le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques à froid, permet aux boîtes de vitesses d'êtres plus réactives, avec un passage de vitesses plus souple et plus rapide, il évite le "broutage" de l'embrayage de verrouillage du visco-coupleur et donc les vibrations au niveau du volant moteur, il protège les engrenages, de plus en plus nombreux, compacts et chargés, c'est un produit longue durée avec une meilleure résistance à l’oxydation et une meilleure stabilité du film d'huile à haute température. De plus il dispose de propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse.

SPÉCIFICATIONS :

GM DEXRON VI, MERCON LV KIA/HYUNDAI, SP-IV, NISSAN MATIC S ATF TYPE WS, ZF MI375

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