A mecânica de um veículo é regularmente exposta a miríades de partículas do ar externo. Com o tempo, eles entopem diferentes partes do motor. Para reduzir a quantidade de sujeira que se acumula no motor, os carros abrigam filtros. Teoricamente, suas ausências forçariam os proprietários a limpar regularmente o motor. O meio de transporte incorpora vários filtros de proteção.
O filtro de ar
O filtro de ar existe em uma ampla variedade, dependendo do material de fabricação. Pode ser feito de espuma, algodão ou papel estampado. A eficácia do elemento depende do material escolhido. Leva vários aspectos (cilíndrico, retangular ou redondo). A informação a saber é que o ar contém partículas abrasivas. O filtro de ar irá então reter a poeira que passa por sua tela. No entanto, terá que deixar passar um fluxo de ar essencial à combustão. O ar filtrado fornece ignição ideal, garantindo menor consumo de combustível. Uma das repercussões notáveis será a aceleração melhorada. Terá também o objetivo de reduzir o ruído. A manutenção regular é necessária neste componente. A frequência é comunicada no log de manutenção. Um filtro de ar também tem subcategorias. Existe o filtro de ar seco, úmido e em banho de óleo.
O filtro de cabine
Os filtros também garantem a saúde dos passageiros. É o caso do filtro de cabine. A atmosfera é composta de partículas empoeiradas. Ainda é feito de grãos de pólen. As consequências são muitas vezes desastrosas quando seus elementos penetram na base. Por exemplo, eles expõem os passageiros a alergias. A peneira é essencial quando o motorista fecha todos os vidros do veículo. Neste caso específico, ele contará com o ar condicionado para resfriar o ar dentro do carro. A caixa estará então limpa. A peça deve ser trocada uma vez por ano. O tempo de manutenção é reduzido se você costuma dirigir em uma estrada empoeirada.
O filtro de óleo
O desgaste do motor é impossível de evitar com a idade. Por outro lado, o motorista poderá economizar tempo graças à manutenção regular. A destruição do motor pode ser acompanhada por aparas de metal após a queima do óleo do motor. As substâncias metálicas começarão então a se separar dos componentes da peça. Eles então se moverão em direção ao lubrificante. A função do filtro de óleo é reter seus elementos nocivos que afetam o desempenho do equipamento. Mesmo que tenha sido observada uma melhoria nas tecnologias de filtro em alguns anos, recomenda-se uma substituição a cada 2 anos.
O filtro de combustível
O filtro de combustível é dividido em duas partes principais. Existem filtros de gasolina e diesel. Este fator derivará essencialmente do tipo de motor do veículo. A diferença entre os dois filtros é visível no canal de combustível. Como parte de um motor a gasolina, os filtros expelem as moléculas poluentes que acompanham o combustível. O filtro de combustível diesel, por outro lado, protege o motor contra a água. A sua instalação está predestinada a limitar o consumo de diferentes peças.