Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W40 ajuda a reduzir o contato metal-metal e a fricção para um desempenho ideal do motor.
Óleo de motor Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W40
13,49 €
Com IVA
Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W40 ajuda a reduzir o contato metal-metal e a fricção para um desempenho ideal do motor.
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recipiente de 1L Referência : CAEDTITD5W401 EAN13 : 4008177046803 Em Estoque |
recipiente de 1L Referência : CAEDTITD5W401 EAN13 : 4008177046803 Em Estoque |
13,49 € Inclui IVA 11,24 € excl IVA |
recipiente de 5 litros Referência : C1535BF EAN13 : 4008177077142 Sobre o comando |
recipiente de 5 litros Referência : C1535BF EAN13 : 4008177077142 Sobre o comando |
50,58 € Inclui IVA 42,15 € excl IVA |
Garantias de segurança
(a ser modificado no módulo "Resseguro")
Política de envio
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Política do retorno
(a ser modificado no módulo "Resseguro")
Descrição
Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W40 ajuda a reduzir o contato metal-metal e a fricção para um desempenho ideal do motor. Duplamente resistente, este óleo foi concebido com precisão para reduzir todo o atrito interno, mesmo nas condições de condução mais extremas. Protegidos de forma durável e mais resistentes, os motores suportarão melhor as altas rotações e poderão fornecer seu melhor desempenho a longo prazo. Este Castrol é particularmente recomendado para motores a gasolina e motores a diesel que requerem um lubrificante que atenda às normas ACEA C3 e API SN.
Especificações:
ACEA C3 API SN/CF, Atende Fiat 9.55535-S2, Atende Ford WSS-M2C917-A, GMdexos2™, Aprovação MB 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 01
Detalhes do produto
Ficha de dados
- Marca
- Castrol
- Índice de viscosidade
- 5W40
- Padrão do fabricante
- API CF, ACEA C3, VW 502 00/ 505 00/ 505 01, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-S2, MB 229,31, MB 229,51, dexos2, MB 226,5, API SN
- Tipo de óleo
- Sintético
- Tipo de Veículo
- Auto
Avaliações
Anexos
Castrol Edge Titanium Turbo Diesel 5W40 ajuda a reduzir o contato metal-metal e a fricção para um desempenho ideal do motor.