Óleo de motor Shell Rimula R6 M 10W40

43,99 €
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Shell Rimula R6 M 10W40 foi concebido para veículos rodoviários e de transporte público e proporciona uma boa proteção do motor.

Condicionamento: recipiente de 5 litros
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Óleo de motor Shell Rimula R6 M 10W40

recipiente de 5 litros

Referência : 550054435

EAN13 : 5011987073500

Em Estoque

recipiente de 5 litros

Referência : 550054435

EAN13 : 5011987073500

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Óleo de motor Shell Rimula R6 M 10W40

recipiente de 20 litros

Referência : 550044843

EAN13 : 5011987052062

Em Estoque

recipiente de 20 litros

Referência : 550044843

EAN13 : 5011987052062

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Óleo de motor Shell Rimula R6 M 10W40

tambor de 209 litros

Referência : 550044826

EAN13 : 5011987052031

Sobre o comando

tambor de 209 litros

Referência : 550044826

EAN13 : 5011987052031

Sobre o comando

1 206,00 € Inclui IVA

1 005,00 € excl IVA

  Garantias de segurança

(a ser modificado no módulo "Resseguro")

  Política de envio

(a ser modificado no módulo "Resseguro")

  Política do retorno

(a ser modificado no módulo "Resseguro")

Descrição

Shell Rimula R6 M 10W40 é um óleo 100% sintético adequado para a maioria dos motores diesel rodoviários comerciais. Suas qualidades e vantagens o tornam particularmente adequado para veículos de transporte público e veículos pesados equipados com novos motores de baixa emissão da Mercedes-Benz, Renault ou Scania. Sua formulação à base de óleos sintéticos combinada com tecnologia de aditivos específicos proporciona maior proteção ao motor. Recomendado por sua excelente proteção contra depósitos, desgaste e corrosão ácida, o Shell Rimula R6 M 10W40 também permite trocas de óleo mais longas.

Especificações:

API CF, ACEA E7/E4, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-05, Mack EO-M+, MAN M3277, MB 228.5, MTU Categoria 3, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3.

Detalhes do produto

Ficha de dados

Marca
Shell
Índice de viscosidade
10W40
Padrão do fabricante
Caminhões Renault, MTU Categoria 3, MB 228,5, MAN M3277, Deutz DQC-IV-05, Cummins CES 20072, MACK EO-M+, Volvo VDS-3, ACEA E7, ACEA E4, API CF, Scania LDF-2
Tipo de óleo
Sintético

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