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Lubrificante especialmente desenvolvido para equipamentos de última geração.
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recipiente de 5 litros Referência : 106305 EAN13 : 3374650257273 Sobre o comando |
recipiente de 5 litros Referência : 106305 EAN13 : 3374650257273 Sobre o comando |
37,79 € Inclui IVA 31,49 € excl IVA |
recipiente de 20 litros Referência : 106297 EAN13 : 3374650257259 Sobre o comando |
recipiente de 20 litros Referência : 106297 EAN13 : 3374650257259 Sobre o comando |
139,00 € Inclui IVA 115,83 € excl IVA |
tambor de 208 litros Referência : 103678 EAN13 : 3374650244761 Sobre o comando |
tambor de 208 litros Referência : 103678 EAN13 : 3374650244761 Sobre o comando |
1 108,00 € Inclui IVA 923,33 € excl IVA |
(a ser modificado no módulo "Resseguro")
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Lubrificante especialmente concebido para equipamentos de última geração: camiões, autocarros, obras públicas ou equipamentos agrícolas, motores estacionários, motores marítimos movidos a combustível com baixo teor de enxofre (≤ 50 ppm). Motores turbo diesel, injeção direta, atendendo às normas de emissões Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI, equipados com sistemas EGR (recirculação de gases de escape) e/ou SCR (Selective Catalytic Reduction), com ou sem DPF (Particle Filtro), trabalhando em condições de carga e serviço muito severas, exigindo um lubrificante ACEA E9 "Low SAPS", com teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 1,0%), fósforo (≤ 0,12%) e enxofre (≤ 0,4%).
ACEA E9 / E7 (E7 substitui E5 e E3), API CK-4, MACK EOS 4.5, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DAF Standard Drain, DETROIT DIESEL 93K222, DEUTZ DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, MAN 3775, MB 228.31, MTU Tipo 2.1