Quais são as diferentes viscosidades no mercado?



A SAE International estabeleceu uma codificação para viscosidade.

Assim, o índice de viscosidade de um óleo de motor multigraduado é expresso por um grau frio e um grau quente separados pela letra W (inverno, inverno em inglês).

O primeiro grau indica a viscosidade dinâmica a frio ou a capacidade de fluir o óleo frio, portanto, a capacidade de dar partida no motor e escorvar a bomba de óleo:

Índice Temperatura
0W Aproximadamente. -30°C
5W Aproximadamente. -25°C
10W Aproximadamente. -20°C
15W Aproximadamente. -15°C
20W Aproximadamente. -10°C
25 W Aproximadamente. -5°C

Quanto menor o grau de viscosidade a frio , melhor a proteção imediata cada vez que o motor é ligado.

O segundo grau indica a viscosidade cinemática quente: 20, 30, 40, 50, 60. Quanto maior o número, mais espessa será a película de óleo quente. Promove proteção e vedação . Quanto menor o número, melhor a redução do atrito a quente.

Os óleos sintéticos geralmente têm melhores
propriedades de baixa e alta temperatura do que os óleos minerais. Essas propriedades preservam a proteção, proporcionando melhor economia de combustível e partidas a frio mais fáceis.
Observe que as classificações não são as mesmas para óleos de caixa de engrenagens. Assim, um 75W90 não é necessariamente menos fluido que um óleo de motor.

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