Óleo de motor SAE 40
Escolher o óleo certo para o seu veículo continua a ser essencial e essencial. O óleo adequado ajuda a economizar combustível. Também visa reduzir o atrito e reduzir as emissões de dióxido de carbono. No entanto, diante da pluralidade de óleos oferecidos no mercado, muitas vezes parece difícil encontrar um. Existem geralmente três normas para óleos de motor, neste caso a ACEA ou a Associação de Fabricantes de Automóveis Europeus, a API ou o Instituto Americano de Petróleo e a SAE ou a Sociedade de Engenheiros de Automóveis. Neste artigo, conheça as particularidades do óleo SAE 40.
Óleo de motor SAE 40: o que é?
Em geral, o padrão SAE ou Society of Automotive Engineers se preocupa principalmente com a viscosidade. Oferece dois tipos de óleo, incluindo multigrade e monograde. Em relação ao primeiro tipo, possui dois índices. Distinguimos assim o óleo de inverno com o indicador W ou o centipoise e o quente também conhecido sob o nome de centistroke. Já o óleo monograde, como o próprio nome sugere, possui um índice único. E é nesta categoria que você encontra o SAE 40 .
Como óleo monograde, SAE 40 é usado mais como um óleo de verão. Menos aditivo, tem uma viscosidade que muda mais rapidamente com a temperatura. Em outras palavras, quanto mais a temperatura do motor aumenta, mais a substância se torna fluida. É usado como lubrificante para motores diesel superalimentados ou naturalmente aspirados. Este tipo de óleo também é adequado para transmissões em equipamentos de engenharia civil, como caminhões ou ônibus. Por fim, é considerado um óleo hidráulico para máquinas de trabalho.
Quais são os diferentes tipos de óleo SAE 40?
O óleo de motor SAE - 40 vem em vários padrões. Assim, o óleo SAE-40 B2, destinado ao uso universal, é mais indicado para motores Diesel com intervalos de troca de óleo entre 5 e 10.000 km e com injeção direta. Quanto ao óleo SAE - 40 API CF, também é adequado para motores Diesel e foi introduzido no mercado em 1994. À venda desde 2001, os Óleos SAE - 40 API SJ são adequados para motores a gasolina.
O óleo SAE - 40 E2 se destaca por seu alto desempenho, principalmente no que diz respeito ao polimento, desgaste e estabilidade do lubrificante. É bom saber que este tipo de óleo é recomendado para uso em motores Diesel que atendem às normas Euro e Euro 2. Por fim, o Óleo SAE - 40 API CG-4 é perfeito para motores rápidos que funcionam com diesel com menos de 0,5% de enxofre.
Benefícios do uso de óleo de motor monograduado SAE 40
O óleo monograu SAE - 40 tem muitas vantagens para satisfazer particulares e profissionais. Graças às suas propriedades detergentes, combate a proliferação e a formação de depósitos no interior do motor. Também contribui para a preservação da limpeza dos pistões e a liberdade dos anéis. Além disso, o óleo SAE - 40 oferece proteção contra ataques de produtos ácidos e umidade na presença de combustão. Este tipo de óleo de motor é mais resistente à deterioração devido à exposição prolongada a altas temperaturas. Esta propriedade antidesgaste garante uma longa vida útil dos motores.