Olio del cambio Castrol Transmax ATF Z è un olio sintetico al 100% progettato per trasmissioni automatiche e semiautomatiche di auto, autobus e pullman.
Olio del cambio Castrol Transmax ATF Z
16,49 €
Tasse incluse,
Olio del cambio Castrol Transmax ATF Z è un olio sintetico al 100% progettato per trasmissioni automatiche e semiautomatiche di auto, autobus e pullman.
| Combinazioni | Aggiungi al carrello | Premio |
Contenitore da 1 litro Rif : 15D6CD EAN13 : 4008177162435 Disponibile |
Contenitore da 1 litro Rif : 15D6CD EAN13 : 4008177162435 Disponibile |
16,49 € incl. IVA 13,74 € excl. IVA |
Fusto da 60 litri Rif : 15D6CA EAN13 : 4008177162237 Sur comando |
Fusto da 60 litri Rif : 15D6CA EAN13 : 4008177162237 Sur comando |
761,00 € incl. IVA 634,17 € excl. IVA |
Garanzie di sicurezza
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Politica di spedizione
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Termini di restituzione
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Descrizione
Olio del cambio Castrol Transmax ATF Z (precedentemente noto come Castrol Transmax Z), è un olio sintetico al 100% progettato per trasmissioni automatiche e semiautomatiche di auto, autobus e pullman. Può anche essere consigliato in alcune trasmissioni manuali. Questo olio può risolvere i problemi di guidabilità nelle trasmissioni automatiche con conseguente maggiore durata dei componenti. Può essere utilizzato in flotte che utilizzano varie trasmissioni come Voith, Renk, ZF, Allison e MB insieme ai sistemi pneumociclici e idaciclici Leyland. Consente inoltre intervalli di cambio olio prolungati (120.000 km) in ZF Ecomat ed Ecolife, MB AT e Voith AT.
Questo olio è dotato della tecnologia Castrol Smooth Drive che fornisce una migliore protezione e una guida più fluida più a lungo. Offre notevole resistenza all'ossidazione, proprietà antifrizione rinforzate ed eccezionale fluidità alle basse temperature.
SPECIFICHE:
JASO 1A 03 MAN 339 V2, MAN 339 Z12 / MAN 339 Z3, MB-Approvazione 236.81, Voith H55.6336.xx, VW 501 60, ZF TE-ML 04D / 11B / 14C / 16M / 16S / 20C / 25C, Nissan Matic D / J / S, Mitsubishi SP II / IIM / III / PA / J3 / SP IV, Mazda ATF M-III / MV, JWS 3317, Subaru F6 / Red 1, Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi / D3-SP , Suzuki AT Oil 5D06 / 2384K, JWS 3314 / 3317, Hyundai - Kia SP III / SP IV, Aisin Transmissions che richiedono JWS 3309, Honda - Acura DW 1/Z1, Isuzu (dove è richiesta la Toyota T-IV), BMW - VW - Cambio automatico a 5 marce Audi e Jaguar 5 e cambio automatico MB a 4 e 5 marce, olio BMW n. 8322.9407807, olio Citroen n. Z 000169756, olio Jaguar n. JLM 20238 / LA 2634 / LT 71141, olio Mercedes Benz N. 0019892203 / MB 236.1 / 236.6 / 236.7 / 236.9 / 236.10, Olio Peugot N. Z 000169756, Olio Porsche N. 999.917.547.00, VW-Audi TL 52162 (G 052 162), ZF Lifeguardfluid 5.
Adatto per l'uso dove sono richieste le seguenti specifiche: Toyota T / T-II / T-III / T-IV, WS.
Castrol Transmax ATF Z è registrato con il seguente numero di omologazione ZF: ZF002158
Dettagli del prodotto
Scheda dati
- Marca
- Castrol
- Norma del produttore
- Voith H55.6336.xx, VW/Audi TL 52162 (G 052 162), Mitsubishi SP J3, Hyundai/Kia SPIII, Honda/Acura DW1/Z1, MB 236.7, ZF Lifeguard fluid 5, Mazda ATF M-III, Isuzu (dove Toyota T-IV), MB 236.6, Mazda ATF MV, Giaguaro JLM 20238, Aisin Warner JWS 3309, Mazda ATF-FZ, ZF TE-ML 16S, Tipo T Toyota, JWS 3314, ZF TE-ML 25C, Toyota tipo T-II, JWS 3317, UOMO 339 Z12, Toyota tipo T-III, Suzuki AT Olio 5D06, MB 236.9, ZF TE-ML 04D, BMW 83 22 9 407 807, Toyota tipo T-IV, Suzuki AT Olio 2384K, VW 501 60, PORSCHE 999.917.547.00, Nissan Matic D, Subaru F6, UOMO 339 Z3, Citroen Z 000169756, Nissan Matic J, Subaru Rosso 1, UOMO 339 V2, PEUGEOT Z 000169756, MB 236.10, Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, ZF TE-ML 11B, Jaguar ATF LT 71141, MITSUBISHI SPIII, Daihatsu AMMIX ATF D-3 SP, ZF TE-ML 14C, Nissan Matic Fluid S, Mitsubishi SP II, MB 236.1, ZF TE-ML 16M, JASO 1A (03), Mitsubishi SP IIM, Hyundai/Kia SP-IV, ZF TE-ML 20C, Jaguar LA 2634, Mitsubishi SP IV, Toyota WS, MB 236.81, Mercedes Benz Oil No. 0019892203, Mitsubishi SP PA, Mazda JWS 3317
- Tipo di olio
- Sintetico
- Tipo di veicolo
- Auto, Pulman
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Allegati
Olio del cambio Castrol Transmax ATF Z è un olio sintetico al 100% progettato per trasmissioni automatiche e semiautomatiche di auto, autobus e pullman.