L’huile moteur 300 V est spécialement conçue pour les voitures de course. Le produit de l’entreprise française est devenu iconique depuis son intronisation sur le marché. Il a permis à de nombreux véhicules de décrocher le titre de champion du monde. Au cours du 24 h du mans de 2021, la marque vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle version plus performante en modifiant la formulation d’origine. Découvrez toutes les informations avec l’article.
Quels sont les avantages de la nouvelle Motul 300V ?
Le rôle de l’huile moteur est de lubrifier l’ensemble des pièces mécaniques du moteur. Autrement dit, elle réduit les frottements à l’intérieur pour éviter que d’éventuels déchets métalliques se retrouvent dans la motorisation. Elle assure d’autant un gain de puissance. De plus, vous gagnez également en couple. L’huile moteur Motul 300V offre de la stabilité et procure une meilleure résistance. Les huiles moteurs ont aussi la vocation de protéger le moteur contre les écarts importants de température à froid et à chaud. En utilisant le liquide, le conducteur pourra encore abaisser le rejet de CO2 émis dans l’air. Il limite alors les impacts sur l’environnement. On notera aussi une réduction de 25 % d’empreinte carbone lors de sa fabrication
Quels sont les moteurs compatibles avec la Motul 300V ?
Côté compatibilité, elle s’adapte à tous les types de moteur même ceux présentant des filtres à particules. Ces dernières sont perceptibles sur les automobiles récentes. Elles marchent également sur les éthanols et les carburants bios. La fabrication de Motul 300V a nécessité le mélange de matières premières variées. Elles sont renouvelables. Contrairement à d’autres huiles moteurs, elle n’a pas utilisé des ingrédients fossiles. Cela prouve l’intention de l’enseigne à miser sur des substances écologiques.
Quelles sont les différentes gammes de motul 300V ?
Les conducteurs peuvent choisir parmi trois gammes de Motul 300 V. Il y a l’huile moteur de synthèse 300V Competition, Le Mans, et Power. La sélection dépendra de l’aptitude du véhicule à diluer le carburant et l’usage prévu. À titre informatif, la dilution est une quantification des carburants qui restent imbrûlés. Ils vont ensuite rejoindre l’huile moteur.
L’huile moteur Power présente des grades de viscosité faible. Elles vont s’établir entre 0 et 5 pour la viscosité dynamique à froid. De son côté, la viscosité cinématique varie de 8 ou 30. Elle sera employée sur les voitures puissantes. Dans ce sens, il existe les prototypes 0W8, 0W16, 20 et 30 et le 5W30. Grâce à leurs indices de viscosité basses (à froid), l’huile est fluide lorsque vous circulez dans un environnement frisquet. Toutefois, elle doit être envisagée si vous avez un moteur envoyant un faible pourcentage de combustibles vers l’huile.
La série compétition est à solliciter si vous aviez un moteur exposé à une dilution moyenne du moteur. Elle se décline avec des viscosités 0W-40, 5W40, 10W40, 5W50 à 15W-50. Le produit offre en même temps de la puissance et de la fiabilité.
La série Le Mans est fiable lors de cette même compétition. Les grades de viscosités sont uniquement proposés avec 10W-60 et 20W-60. Elle est indiquée pour les moteurs qui diluent une énorme quantité de carburant. Plus la valeur est élevée, l’huile moteur est visqueuse dans milieu chaud.