Este producto HTX 3830 está especialmente diseñado para aplicaciones de motocicletas con motor y transmisión combinados, embrague húmedo o seco.
- Lubricante sintético formulado para proporcionar un mayor rendimiento específicamente bajo cargas muy altas y velocidades muy altas, al reducir la fricción y el sobrecalentamiento.
- Coeficiente de fricción reelaborado, para dar a su embrague la aprobación adecuada para su uso en competición.
- Nivel de presión extrema adaptado a las exigencias en la transmisión y piezas del motor sometidas a gradientes de presión muy fuertes como bielas, levas, piñones...
- Dispersividad específica adaptada a temperaturas extremas locales para evitar la formación de depósitos, en particular en el circuito de lubricación.
- Resistencia al corte reforzada para garantizar una fiabilidad óptima.
- Desaireación mejorada para garantizar una película de aceite homogénea y constante, ideal para cárter seco, e incluso en condiciones extremas.
ELF HTX 3830 está especialmente recomendado para esfuerzos cortos e intensos donde se busca el máximo rendimiento: pruebas de circuito sprint y sesiones clasificatorias.
Uso recomendado: Moto GP, SBK, SSP...
Los embalajes antiguos de los Elf se enviarán de forma prioritaria y hasta agotar existencias.