Aceite de motor SAE 40
Elegir el aceite adecuado para su vehículo sigue siendo esencial e imprescindible. El aceite adecuado ayuda a ahorrar combustible. También tiene como objetivo reducir la fricción y reducir las emisiones de dióxido de carbono. Sin embargo, ante la pluralidad de aceites que se ofrecen en el mercado, muchas veces parece difícil encontrar uno. Generalmente existen tres estándares para los aceites de motor, en este caso el ACEA o la Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos, el API o el Instituto Americano del Petróleo y el SAE o la Sociedad de Ingenieros de Automóviles. En este artículo, descubra las particularidades del aceite SAE 40.
Aceite de motor SAE 40: ¿qué es?
En general, el estándar SAE o Society of Automotive Engineers se ocupa principalmente de la viscosidad. Ofrece dos tipos de aceite, incluidos multigrado y monogrado. En cuanto al primer tipo, tiene dos índices. Distinguimos así el aceite de invierno con el indicador W o el centipoise y el caliente también conocido bajo el nombre de centistroke. En cuanto al aceite monogrado, como su nombre indica, tiene un índice único. Y es en esta categoría donde encontrarás el SAE 40 .
Como aceite monogrado, SAE 40 se usa más como un aceite de verano. Menos aditivo, tiene una viscosidad que cambia más rápidamente con la temperatura. En otras palabras, cuanto más aumenta la temperatura del motor, más fluida se vuelve la sustancia. Se utiliza como lubricante para motores diésel sobrealimentados o de aspiración natural. Este tipo de aceite también es adecuado para transmisiones en equipos de ingeniería civil, como camiones o autobuses. Por último, se considera un aceite hidráulico para maquinaria de trabajo.
¿Cuáles son los diferentes tipos de aceite SAE 40?
El aceite de motor SAE - 40 viene en varios estándares. Así, el aceite SAE-40 B2, destinado a un uso universal, suele ser adecuado para motores Diesel con intervalos de cambio de aceite de entre 5 y 10.000 km y con inyección directa. En cuanto al aceite SAE - 40 API CF, también es adecuado para motores Diesel y se introdujo en el mercado en 1994. A la venta desde 2001, los aceites SAE - 40 API SJ son adecuados para motores de gasolina.
El aceite SAE - 40 E2 destaca por sus altas prestaciones, especialmente en lo que se refiere al pulido, al desgaste y a la estabilidad del lubricante. Es bueno saber que este tipo de aceite se recomienda para su uso en motores diésel que cumplan con los estándares Euro y Euro 2. Finalmente, el aceite SAE - 40 API CG-4 es perfecto para motores rápidos que funcionan con diésel con menos de 0,5% de azufre.
Beneficios de usar aceite de motor monogrado SAE 40
El aceite monogrado SAE - 40 tiene muchas ventajas para satisfacer a particulares y profesionales. Gracias a sus propiedades detergentes, combate la proliferación y formación de depósitos en el interior del motor. También contribuye a la preservación de la limpieza de los pistones y la libertad de los segmentos. Además, el aceite SAE - 40 ofrece protección contra el ataque de productos ácidos y la humedad en presencia de combustión. Este tipo de aceite de motor es más resistente al deterioro debido a la exposición prolongada a altas temperaturas. Esta propiedad antidesgaste garantiza una larga vida útil de los motores.