Neues Motoröl Motul 300V COMPETITION 5W40
Motul 300V COMPETITION 5W40 ist ein Öl mit Ester Core-Technologie, das für Wettbewerbsfahrzeuge entwickelt wurde.
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2L-Kanister Metall Ref : 110817 EAN 13 : 3374650324302 Auf Lager |
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34,99 € inkl. MwSt 29,16 € excl. MwSt |
5L-Kanister Metall Ref : 110818 EAN 13 : 3374650324425 Auf Lager |
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79,90 € inkl. MwSt 66,58 € excl. MwSt |
20L Kanister Ref : 110819 EAN 13 : 3374650324418 Auf Bestellung |
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299,99 € inkl. MwSt 249,99 € excl. MwSt |
60L-Fass Ref : 110820 EAN 13 : 3374650324401 Auf Bestellung |
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959,90 € inkl. MwSt 799,92 € excl. MwSt |
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Beschreibung
Motul 300V COMPETITION 5W40 ist ein Öl mit Ester Core-Technologie, das für Wettbewerbsfahrzeuge entwickelt wurde. Es ist für alle Arten von Kraftstoffen geeignet: Benzin, Diesel und Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol). Es kann in Fahrzeugen verwendet werden, die mit Saug-, Turbo- oder Kompressormotoren ausgestattet sind, die mit Einspritzsystemen (direkt oder indirekt) oder Vergasern ausgestattet sind. Es kann auch in getunten Motoren und Hochleistungsfahrzeugen verwendet werden, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter schwierigen Fahrbedingungen betrieben werden.
Das neue Motul 300V COMPETITION 5W40, bietet eine Leistungssteigerung sowie erhöhten Motorschutz. Dank seiner exklusiven Formulierung ist es jetzt mit Biokraftstoffen, Partikelfiltern und LSPI-Schutz ( Low Speed Pre Ignition ) kompatibel und reduziert gleichzeitig seine Umweltbelastung. Dieses Öl garantiert sowohl maximale Leistungsabgabe, hohe Schersicherheit und -stabilität, erhöhte Oxidationsbeständigkeit, geringe Ölflüchtigkeit und Verdunstung, was einen reduzierten Ölverbrauch ermöglicht. Es hat auch hohe Reinigungseigenschaften und eine geringe Reibung, die das Motorgeräusch in allen Fahrmodi reduziert.
Dieses Sortiment ist für die meisten Motoranwendungen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- usw. oder historische Rennmotoren (überholte Motoren) empfohlen, die einen erhöhten Schutz gegen Verschleiß und Öldruckabfall erfordern. Passen Sie die richtige 300-V-Viskositätsklasse an oder wählen Sie sie entsprechend der in Ihrem Servicehandbuch oder von Ihrem Tuner empfohlenen Viskositätsklasse aus.
SPEZIFIKATIONEN:
Übertrifft alle bestehenden Standards.
Circuit, Drag Race, Drift, Endurance, GT, Hillclimb, Historic Race, Rally, Rally Cross, Trackdays, Tuning… Fragen Sie Ihren Motorvorbereitungs- & Tuning-Servicepartner nach der geeigneten Einsatzart.