Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Motoröl

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Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Truck Engine Oil ist für den Straßentransport geeignet und optimiert den Betrieb der Fahrzeugflotte.

Konditionierung: 5-Liter-Behälter
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Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Motoröl

5-Liter-Behälter

Ref : 550053678

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Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Motoröl

20-Liter-Behälter

Ref : 550052712

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Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Motoröl

209-l-Fass

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Beschreibung

Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Heavy Duty Engine Oil ist ein 100 % synthetisches Öl, das speziell für Betreiber von Bus- und LKW-Flotten mit Dieselmotoren entwickelt wurde. Seine exklusive "Low SAPS"-Formel verlängert die Lebensdauer moderner Katalysatoren und Abgasfilter in Lkw und Bussen nach Euro 4 und Euro 5. Seine hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften in Kombination mit seiner synthetischen Formulierung sorgen für eine längere Lebensdauer des Motors und seiner Komponenten. Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Heavy Duty Engine Oil wird zur Verlängerung der Ölwechselintervalle empfohlen und hilft, die Wartungskosten zu senken und gleichzeitig die Nutzung der Fahrzeugflotte zu optimieren.

Spezifikationen:

ACEA E6/E7/E9, Cummins CES 20086/20081, Deutz DQC IV-18 LA, MTU Kategorie 3.1, MACK EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, MAN M 3677 / M 3477, MB-Freigabe 228.51, Renault Truck RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-4, API CK-4 / CJ-4 / CI-4, CH-4 / SN, Caterpillar ECF-2/ECF-3, JASO DH-2, Detroit Fluid 93K222/ 93K218.

Produktdetails

Datenblatt

Marke
Shell
Viskositätsindex
5W30
Herstellerstandard
DEUTZ DQC IV-18 LA, Raupe ECF-2, MACK EO-S 4.5, Raupe ECF-3, Volvo VDS-4, MB228.51, MTU-Kategorie 3, JASO DH-2, Cummins-CES 20081, Mann M3677, API-SN, Renault RLD-3, API-CH-4, Detroit-Diesel 93K218, API-CI-4, MAN M3477, API-CI-4+, Mack EO-O Premium Plus, API CJ-4, API-CK-4, VOLVO VDS-4.5, ACEA E9, CUMMINS-CES 20086, ACEA E6, DETROIT-DIESEL 93K222, ACEA E7
Art des Öls
Synthetik
Fahrzeugtyp
Schwere Gewichte, Bus, Lastwagen

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