Motul Tekma Ultima Plus 10W40 Motoröl

Motul Tekma Ultima + 10W40 Motoröl

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100 % synthetisches Low-SAPS-Schmiermittel mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel.

Konditionierung: 5-Liter-Behälter
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Motul Tekma Ultima + 10W40 Motoröl

5-Liter-Behälter

Ref : 106638

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Motul Tekma Ultima + 10W40 Motoröl

20-Liter-Behälter

Ref : 106290

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Motul Tekma Ultima + 10W40 Motoröl

60-Liter-Fass

Ref : 101682

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Motul Tekma Ultima + 10W40 Motoröl

208-l-Fass

Ref : 101683-M

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Beschreibung

100 % synthetisches Low-SAPS-Schmiermittel mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Für Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung, die die Abgasnormen Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oder Euro VI erfüllen und mit EGR- und/oder SCR-Systemen mit oder ohne DPF ausgestattet sind, die unter sehr schweren Last- und Betriebsbedingungen arbeiten.

SPEZIFIKATIONEN:

ACEA E4/E6 / E7 (E7 ersetzt E5 und E3) / E9 API CJ-4, MACK EO-O Premium Plus, MAN Norm M 3271-1/M 3477, MB-Freigabe 228.51, MB-Freigabe 235.28, RENAULT VI RLD -3, VOLVO VDS-4, SCANIA Low Ash, VOITH Class B, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218, JASO DH-2, MTU Type 3.1

Produktdetails

Datenblatt

Marke
Motul
Viskositätsindex
10W40
Herstellerstandard
API-CI-4, Scania Low Ash, ACEA E9, Renault VI RLD-3, ACEA E4, Detroit Diesel DDC PGOS 93K218, ACEA E6, MAN M3477, ACEA E7, MAN M3271-1, Raupe ECF-3, MACK EO-O PP, Volvo VDS-4, MB228.51, MTU-Kategorie 3.1, JASO DH-2, Cummins-CES 20081, DAF Verlängerter Ablauf, MB235.28, VOITH Klasse B, API-CH-4, Deutz DQC IV LA
Art des Öls
Synthetik

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