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Speziell für Geräte der neuesten Generation entwickeltes Schmiermittel.
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5-Liter-Behälter Ref : 106305 EAN 13 : 3374650257273 Auf Bestellung |
5-Liter-Behälter Ref : 106305 EAN 13 : 3374650257273 Auf Bestellung |
37,79 € inkl. MwSt 31,49 € excl. MwSt |
20-Liter-Behälter Ref : 106297 EAN 13 : 3374650257259 Auf Bestellung |
20-Liter-Behälter Ref : 106297 EAN 13 : 3374650257259 Auf Bestellung |
139,00 € inkl. MwSt 115,83 € excl. MwSt |
208-l-Fass Ref : 103678 EAN 13 : 3374650244761 Auf Bestellung |
208-l-Fass Ref : 103678 EAN 13 : 3374650244761 Auf Bestellung |
1.108,00 € inkl. MwSt 923,33 € excl. MwSt |
(im Modul "Rückversicherung" zu ändern)
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Schmiermittel, das speziell für Geräte der neuesten Generation entwickelt wurde: Lastkraftwagen, Busse, Baumaschinen oder landwirtschaftliche Geräte, stationäre Motoren, Schiffsmotoren, die mit Kraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt (≤ 50 ppm) betrieben werden. Turbodieselmotoren mit Direkteinspritzung, die die Abgasnormen Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oder Euro VI erfüllen, ausgestattet mit EGR- (Abgasrückführung) und/oder SCR-Systemen (Selective Catalytic Reduction), mit oder ohne DPF (Particle Filter), die unter sehr schweren Belastungs- und Betriebsbedingungen arbeiten und einen ACEA E9 „Low SAPS“-Schmierstoff mit reduziertem Sulfataschegehalt (≤ 1,0 %), Phosphor (≤ 0,12 %) und Schwefel (≤ 0,4 %) erfordern.
ACEA E9 / E7 (E7 ersetzt E5 und E3), API CK-4, MACK EOS 4.5, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4.5, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DAF Standard Drain, DETROIT DIESEL 93K222, DEUTZ DQC III-10 LA, FORD WSS-M2C171-F1, MAN 3775, MB 228.31, MTU Typ 2.1