Motoröl 20W50
- -60%
- Out-of-Stock
Motoröl ist unerlässlich, um den Verschleiß von Motorkomponenten zu begrenzen. Aber die Wahl Ihres Motoröls ist nicht immer einfach, besonders wenn Sie ein Neuling auf diesem Gebiet sind. 20w50-Öl trägt sowohl zur ordnungsgemäßen Funktion Ihres Motors als auch zu seiner Langlebigkeit bei.
Benutzen
Das Motoröl 20w50 ist speziell für Motoren gedacht, die zwischen 1950 und 1970 entwickelt wurden. Es unterliegt den damaligen Standards (API SF/CC) und profitiert von technologischen Fortschritten bei Schmierstoffen. Diese Ölsorte hat eine Viskosität , die mit dem Betriebsspiel des Motors kompatibel ist. Es reduziert den Reibungswiderstand zwischen beweglichen Teilen im Motor.
Das 20w50 Motoröl schützt den Motor vor Korrosion und sorgt für seine Sauberkeit sowie seine Dichtheit. Wenn es im Motor zirkuliert, entleert es die Kalorien und kühlt diese, die bis zu 400°C heiß werden können. Mit dieser Ölsorte verringern Sie die Reibung zwischen den Teilen und sparen Kraftstoff. Ergebnis: Auch der CO2-Ausstoß wird reduziert.
Die Viskosität eines 20w50 Motoröls
Die Viskosität von Motoröl ist die Fließfähigkeit einer Flüssigkeit in Abhängigkeit von ihrer Temperatur. Bei niedriger Temperatur hat das Öl eine pastöse Konsistenz, es kann sogar eingefroren werden. Auf der anderen Seite ist es bei hoher Temperatur flüssiger und flüssiger. Für ein Classic 20w50 Öl zum Beispiel:
- 20: Index der Kaltfließfähigkeit. Für 20 W beträgt die maximale dynamische Fließfähigkeit 4500 MPa.s bei -10 °C.
- W: Winter.
- 50: Schmelzindex in heißem Zustand. Was die kinematische Fluidität auf 100°C bezieht.
Die Viskosität des Öls weist einen Kalt- und einen Heißgrad auf. Diese Werte werden je nach Fahrzeug, insbesondere seinem Motor, ermittelt. Diese Informationen finden Sie im Fahrtenbuch des Fahrzeugs.
Welche Norm?
Das mineralische Motoröl SAE 20W50 bietet mehrere Varianten:
- Mineralöl SAE 20w50 A2: ausgelegt für Benzinmotoren mit Wechselintervallen von 5 bis 10.000 km.
- Mineralöl SAE 20w50 B2: speziell für Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung. Die Ölwechselhäufigkeit beträgt 5 bis 10.000 km.
- Mineralöl SAE 20w50 E2: Leistungsgarantie auf Verschleiß, Sauberkeit und Polieren der Kolben. Unverzichtbar um Ruß zu lösen und den Schmierstoff stabil zu machen.
- Mineralöl SAE 20w50 API CG-4: Diesel-Mineralöl, eingeführt 1995, das mit einem Motor mit weniger als 0,5 % Schwefel funktioniert.
- Mineralöl SAE 20w50 API SJ: für Benzinmotoren seit 2001.
- Mineralöl SAE 20w50 API CF: für Dieselmotoren ab 1994.
Leistung
20W50 wurde formuliert, um die folgenden Ergebnisse zu liefern:
- Hohe thermische Stabilität, die den Betrieb bei hohen Temperaturen ermöglicht.
- Vereinfacht und beschleunigt den Motorstart.
- Bietet optimale Schmierung heiß und kalt.
- Beseitigt jegliche Bildung von Rückständen, Schlamm und Lackablagerungen.
- Vermeidet das Polieren von Hemden.
- Eine Verschleißschutzeigenschaft, die eine lange Lebensdauer des Motors garantiert
- Antioxidans, Korrosionsschutz, Schaum- und Rostschutz.
- Reinigungs- und Dispergiervermögen.