Motoröl 0W20

Motorölviskosität 0W20

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Fahrzeugmotoren bewegen sich heute schneller als je zuvor. Autohersteller versuchen, Motoren kleiner und leichter zu machen und gleichzeitig mehr Leistung zu liefern. Um diese kleinen, leistungsstarken Motoren zu schützen, werden dünnere Öle benötigt, die die Motoren besser schützen und reinigen können. Dies hat 0W20 zur am schnellsten wachsenden Sorte auf dem Motorölmarkt gemacht.

 

Klassifizierung von Motorölen

 

Motorölsorten werden basierend auf einer Industriespezifikation definiert, die als SAE J300 (SAE = Society of Automotive Engineers) bekannt ist. Öl fließt bei niedrigen Temperaturen anders als bei hohen Temperaturen. Stellen Sie sich vor, ein Auto an einem kalten Wintermorgen zu starten, anstatt im Sommer auf einer einsamen Autobahn zu fahren. Der Ölfluss im Motor ist in diesen beiden Situationen sehr unterschiedlich. Die Fließgeschwindigkeit und ihr Widerstand gegen die Bewegung einer Flüssigkeit wird als Flüssigkeitsviskosität bezeichnet und ist bei Motoröl sehr wichtig.

 

Was bedeutet 0w20 Motoröl?

Die Motorölviskosität wird typischerweise bei niedrigeren und höheren Temperaturen gemessen. Öleigenschaften bei niedrigeren Temperaturen definieren den ersten Teil der Motorölqualität. Im Beispiel eines 0W-20 bezieht sich der „0W“-Teil der Sorte auf die Messung der Tieftemperaturviskosität gemäß SAE J300 (und das „W“ steht für Winter – was sich auf die Leistung bei niedrigen Temperaturen bezieht). Je besser das Öl bei niedrigen Temperaturen abschneidet, desto niedriger ist die Zahl vor dem W. Zahlen sind von SAE J300 definierte Bereiche, also bedeutet null nicht null Leistung; Das bedeutet, dass das Öl bei niedrigeren Temperaturen eine bessere Leistung erbringt und leichter fließt als Öle in den Bereichen 5 W, 10 W, 20 W usw.

 

Der „20“-Teil der 0W-20-Klasse bezieht sich darauf, wie das Öl bei höheren Temperaturen durch den Motor fließt, z. B. wenn Ihr Motor normale Betriebstemperaturen erreicht. Denken Sie als Referenz daran, wie Ihr Öl abläuft, wenn Ihr Motor warmgelaufen ist und Sie eine Autobahn hinunterfahren. Auch hier gilt: Je niedriger die Zahl, desto dünner das Öl und desto leichter fließt es durch den Motor. Ein Öl mit einer 20 nach dem W fließt leichter und schneller als ein Öl mit einer Klasse, die auf 30, 40, 50 usw. endet.

 

Welche Ölsorte ist 0w20?

 

Um ein 0W-20 herzustellen, werden hochwertige Grundöle und leistungsstarke Additive benötigt. Grundöle müssen bei sehr niedrigen Temperaturen schützen und fließen können. Typischerweise wird eine große Menge synthetisches Öl benötigt, damit das Öl bei diesen niedrigen Temperaturen gut fließen kann. 0W20-Öle sind keine herkömmlichen (oder mineralischen) Motoröle. Und die Additive müssen dünn genug sein, um sich gut bewegen zu können und gleichzeitig diese neuen fortschrittlichen Motoren zu schützen.

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