Huile Moteur SAE 40

Huile moteur viscosité SAE 40

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Choisir la bonne huile pour son véhicule demeure à la fois essentiel que primordial. Une huile appropriée permet de faire des économies de carburant. Elle vise également à réduire les frottements et diminuer les émissions de gaz carbonique. Toutefois, face à la pluralité d’huiles proposées sur le marché, il semble souvent difficile de s’y trouver. On distingue généralement trois normes d’huiles pour moteur, en l’occurrence l’ACEA ou l’association des Constructeurs Européens d’Automobiles, l’API ou l’American Petroleum Institute et le SAE ou le Society of Automobile Engineers. Dans cet article, découvrez les particularités de l’huile SAE 40.

L’huile moteur SAE 40 : qu’est-ce que c’est ?

En général, la norme SAE ou Society of Automotive Engineers intéresse principalement la viscosité. Elle propose deux types d’huile dont le multigrade et le monograde. En ce qui concerne le premier type, il dispose de deux indices. On distingue ainsi l’huile de l’hiver avec l’indicateur W ou le centipoise et celui à chaud aussi connu sous l’appellation centistroke. Quant à l’huile monograde, comme son nom l’indique, elle possède un seul indice. Et c’est dans cette catégorie que vous trouverez le SAE 40.

                                                                                                                 

En tant qu’huile monograde, le SAE 40 est plutôt utilisé comme une huile été. Moins additive, il présente une viscosité évoluant plus rapidement avec la température. Autrement dit, plus la température du moteur accroît, plus la substance devient fluide. Il s’emploie en tant que lubrifiant pour moteurs Diesel à aspiration suralimentés ou naturelle. Ce type d’huile convient également aux transmissions dans le matériel de génie civil, comme pour les camions ou les autobus. Enfin, il est considéré comme une huile hydraulique d’engins de travaux.

Quels sont les différents types d’huile SAE 40 ?

L’huile pour moteur SAE - 40 se décline en plusieurs normes. Ainsi, l’huile SAE- 40 B2, destinée à usage universel s’adapte le plus souvent aux moteurs Diesel possédant des intervalles de vidanges compris entre 5 et 10 000 Km et avec une injection directe. Quant à l’huile SAE - 40 API CF, elle convient aussi aux moteurs Diesels et a été introduite sur le marché en 1994. Mises en vente depuis l’année 2001, les Huiles SAE - 40 API SJ conviennent aux moteurs à essence.

 

L’huile SAE - 40 E2 se distingue par sa haute performance notamment en ce qui concerne le polissage, l’usure et la stabilité du lubrifiant. Bon à savoir, ce type d’huile est conseillé pour un usage sur les moteurs Diesel qui répondent aux normes Euro et Euro 2. Enfin, l’Huile SAE - 40 API CG-4 est parfait pour les moteurs rapides qui fonctionnent avec du diesel ayant moins de 0,5 % de souffre.

Les avantages de l’utilisation de l'Huile Moteur SAE 40 Monograde

L’huile SAE - 40 monograde dispose de nombreux atouts pour satisfaire les particuliers et les professionnels. Grâce à ses propriétés détergentes, elle lutte contre la prolifération et la formation de dépôts à l’intérieur du moteur. Elle contribue aussi à la préservation de la propreté des pistons et de la liberté des segments. En outre, l’huile SAE - 40 offre une protection contre les agressions des produits acides et de l’humidité en présence de combustion. Ce type d’huile moteur résiste mieux à l’altération due par une exposition prolongée à de hautes températures. Cette propriété anti-usure garantit une longue durée de vie des moteurs.

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